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广梅园:找准产业定位 理顺发展体制

2015-08-04

廣州(梅州)產業轉移工業園(以下簡稱“廣梅產業園”)在廣東豐華興梅原中央蘇區綠色發展示範區中,屬於豐順、五華、興寧、梅縣的“核心區”。如何成就這個“核”?近年來,該園區圍繞發展升級,找準產業定位,形成四大產業布局,為園區發展“強筋健骨”。據統計,目前園區已開發建設面積12.89平方公裏,累計已投入建設資金約35億元;共有入園企業197家,投產企業154家,累計實現工業總產值353.66億元,增加值87.44億元,稅收15.37億元;今年1-6月園區(含集聚區)實現工業總產值83.02億元,比增23.67%。
聚焦主導產業 實行精準招商

記者了解到,圍繞市委市政府打造廣東豐華興梅原中央蘇區綠色發展示範區的工作部署,廣梅產業園黨工委、管委會把招商引資作為第壹要務,大力實施“1320”招商引資計劃(即:2015年力爭引進投資10億元以上項目1個、5億元以上項目3個、1億元以上項目20個)。立足“高新工業園區、生態宜居新城”的發展定位,園區強力抓好招商引資,大力理順體制機制,推動大開發、大建設、大發展,擴能增效成效明顯。

隨著基礎設施和公共服務設施的不斷完善,建設檔次不斷提升,園區招商引資向優資選商轉變,大項目、好項目紛紛進入園區,產業特色日益明顯,產業集聚度不斷提高,經濟發展勢頭良好。為完成招商任務,專門成立了4個招商小分隊,抽調骨幹力量,重點瞄準三大招商區域(潮汕、珠三角和海西區),聚焦主導產業,實行定向招商、精準招商。

在招商過程中,該區啟動穗梅兩市聯合招商、中介招商、駐點招商等機制。充分依托和發揮商會、協會等組織的作用和優勢,對接廣藥集團、輕工集團、深圳商會、吳江紡織商會等集團組織,力促壹批關聯企業組團入園發展,打造綠色健康食品、紡織、稀土等專業園,促進園區產業集聚發展。今年以來,園區新簽約落戶項目18個,計劃投資22.45億元,達產後預計年產值32.06億元、年稅收約1.1億元。

建設發展平臺 優化政務環境

目前,該園區正在修訂園區總體規劃、二期起步區控制性詳細規劃及道路、排水、電力等5個專項規劃,並主動將園區規劃與廣東豐華興梅原中央蘇區綠色發展示範區進行銜接融合。

壹方面,該園區積極打造發展平臺,推進國家級經濟技術開發區和綜合保稅區的申報工作,科學進行綜合保稅區、高鐵商務區和創業孵化園“三大功能區”的規劃選址。另壹方面,加快基礎設施建設。著重抓好園區二期基礎設施建設,全面啟動了總投資約10.23億元的25個重點基礎設施項目建設。目前,園區客貨運站、珠啤南路、桂和路、公和路、橫壹路、廣汽周邊道路等工程已完工,新梅江大橋建成通車,下穿鐵路框架橋實現單邊通車,園區壹期與二期連接貫通,梅縣區485單元安置區已交付使用,紅星221單元安置區基本完工。
與此同時,園區於6月1日起承接了11個市直職能部門的55項行政管理職權,啟用11個市直單位的22枚“2 號印章”,理順機制體制,優化營商政務環境,使入園企業享受到了我市簡政放權釋放的改革紅利。
快速連通區位優勢凸顯

廣梅產業園位於梅州市五縣(市、區)的幾何中心位置,是我市面向珠三角和汕潮揭的重要門戶,梅揭、興畬兩條高速公路及廣梅汕、梅坎兩條鐵路在園區交會,園區設有高速公路出入口和廣梅汕鐵路貨運站,206國道穿園而過,距梅縣機場、潮汕國際機場和汕頭港分別約30分鐘、50分鐘和60分鐘車程,在建的梅汕高鐵將在畬江設站,是梅州面向珠三角、連接潮揭汕、溝通“海西經濟區”的交通樞紐。此外,長深高速、大豐華高速、汕湛高速、畬江支線等“四橫”及濟廣高速、汕昆高速、梅龍高速銜接粵東地區第二高速等“四縱”高速公路正全力規劃建設。上述交通網絡建成後,園區的交通條件將會極大改善,逐步凸顯快速連通的發展優勢,吸引更多大項目進入園區,實現產業集聚發展。

可以預見,園區將成為溝通珠三角、海西區和對接中部地區的重要節點,融入三大地區3小時經濟生活圈,具有同享三大經濟圈的優勢。因此園區充分利用其優越的區位,優先發展現代物流業等現代服務業,與廣鐵集團合作共建投資10億元的梅州現代鐵路物流園年底動工,建成後可以促進園區成為承接珠三角地區,輻射粵東、贛南、閩西的現代服務業的中心,打造成為環珠三角現代服務業的門戶。